“26#码头船舶预计54小时完货，单机效率350吨/小时……”
在山东港口烟台港龙口港区，港池中的巨轮一字排开，作业场地机械轰鸣，在往来如梭的作业车辆旁，生产调度中心计划员刘钧靖蓝色的身影格外显眼。编制船舶作业计划、协调各单位落实进度、强调作业注意事项、组织生产开展……每一天，他都在不停奔忙。也正是因为像刘钧靖一样的计划员团队的认真努力，港口生产才像齿轮般高效运转。
下面，请跟随小编脚步，来看一看生产调度中心计划员忙碌的一天吧~
6：00 AM 天刚蒙蒙亮，刘钧靖就匆匆赶到单位，落实前夜作业整体进度，查看港口数据报表，为调整白班计划、制定船舶进出港次序做好准备。
8：00 AM 落实好锚地船舶及预报船舶信息后，刘钧靖根据港口实际编制上报船舶进出港作业计划，并与营销商务中心、代理等详细沟通船舶配载、装船清单等信息，合理安排船舶作业方案。
10：00 AM 刘钧靖准时参加每日调度会议，这里是港口生产的“指挥中枢”。会上，他详细汇报了当日船舶进出港计划及各作业进度，做到人人心中有数。接着，他参加预靠船舶船前会，全面布置各项工作任务，强调安全注意事项，确保作业现场生产顺畅。 13：30 PM 刚吃完午饭，刘钧靖便前往作业现场，开始进行巡视工作。沿着码头一路前行，船舶装卸进度、机械运行状况、筒仓疏港秩序以及杂货堆码质量等了然于胸。 15：30 PM 现场检查结束，刘钧靖开始上报夜班船舶进出港计划，并组织各作业站队召开夜班生产计划会，布置夜班作业的重点信息、重点工作等。 17：30 PM 一天的生产告一段落，刘钧靖对全天工作信息进行认真汇总，更新船舶预到情况，并编制次日白班生产作业计划。 19：30 PM 下班，并不代表着工作的结束。对于计划员来说，需要时刻关注着微信群、钉钉工作群等，了解现场作业问题，并及时给予解决方案。因此，计划员的工作，即使在下班时间，也需保持“待机”状态。
刘钧靖的一天，也是生产调度中心计划员们的工作常态。在港口的生产一线，还有很多像这样执着坚守、默默奉献的港口人，他们正在用实际行动，凝聚起高质量发展的滂湃合力，为“加快建设世界一流的海洋港口”增砖添瓦、奋楫前行。
