由墨西哥拉萨罗卡德纳斯港发出的170辆商品车在大连汽车码头完成装船作业，9日搭乘日本邮船“卫士领袖”轮发往东南亚各国，标志着辽宁港口集团美洲至东南亚商品车“水水中转”业务正式启动。

水水中转是指通过中转码头，港口实现集装箱、商品在不同水域或航线的中转。“水水中转”作为一种现代化的集疏运方式，能有效实现物流的时效性和经济性。

以往，大连汽车码头主要以陆海运输为主，此次开展的美洲至东南亚商品车“水水中转”业务，大连汽车码头则作为中转站点；货物在进行中转后，10天左右便可抵达印度尼西亚首都雅加达，这也是辽宁港口集团首次开展美洲至东南亚商品车的“水水中转”业务。

大连汽车码头公司总经理助理金兆星在接受中新网记者采访时说，此番选择在大连汽车码头进行中转作业，主要基于大连汽车码头区位优势及相关港序安排，加之船企方尚未开通墨西哥到雅加达航线，船舶需挂靠港口进行中转，使得该业务在大连汽车码头得以顺利启动。

金兆星说，在得知船企方需求后，大连汽车码头主动承接业务，制定专门方案，缩短两条船舶间隔周期，保证货物第一时间得到中转，从而降低企业物流成本，满足客户交货成本和时间要求。

近年来，辽宁港口集团围绕商品车转运中心建设，在外贸业务领域持续发力，开通首条商品车外贸出口班轮航线，实现了商品车海铁联运业务的内外贸全覆盖；新增沃尔沃、一汽解放等品牌外贸出口业务，带动商品车外贸业务扩容增量。据统计，今年1至8月，辽宁港口集团商品车外贸吞吐量同比增长两倍以上。

(中新网)