太阳越过地平线，金色的阳光洒向岸边。在山东港口烟台港龙口港区内，叉车排列整齐，如同一支准备出征的铁甲战队，机身在阳光下反射出冷冽金属光泽，显得格外坚不可摧。

      迎着熹微晨光，流机一队拖叉司机徐伟迈着稳健的步伐走向他的“伙伴”，他先是绕到叉车侧面，仔细检查叉车轮胎、货叉和机油情况，然后才稳稳坐进驾驶室，轻踩脚下油门，熟练推动左手换挡杆，调转方向，轰鸣前行，奔向新一天的工作现场。

      2011年，刚过20岁的徐伟从青岛港湾职业技术学院毕业，进入山东港口烟台港龙口港公司，成为一名拖叉司机。“一开始就实打实地接触码头作业现场，说实话，我自己心里也没底儿。”回忆来港之初，徐伟感慨地说。

      在港口当一名拖叉司机绝非易事，新一天工作的开始，就意味着要在狭小而紧凑的叉车驾驶室内连续作业12小时，前进、抬杆、落叉……相同的驾驶动作需要重复几百次，一天下来经常是手脚酸痛。可徐伟却乐在其中：“我在学校的专业就是叉车驾驶，学一行干一行爱一行，我这也算一以贯之了。”徐伟说。

      因为踏实肯干，苦练不辍，他很快从初出茅庐的新手成长为一名技艺精湛的拖叉技术能手。现在的他，从机械原理到操作规程，从操作技能到设备保养，从单一机种到一专多能，早已打通拖叉驾驶“任督二脉”，成为流机一队拖叉班中单月作业量最高纪录的长期“霸主”。

      今年年初，龙口港公司迎来件杂货生产“小高峰”。在作业场地，徐伟驾驶着75#叉车轻盈穿梭在堆积如山的货物间，他的目光锐利，时刻注视货物是否发生偏移，起落货叉，将一件件货物稳稳托起、搬运、放下，精准把握货物装载间距与码垛质量。 

      最终，经过不懈努力、默契配合，徐伟与他的“伙伴”安全高效地完成了本次轨枕集港、装栈作业。在轨枕集港作业环节，他创下了单小时最高卸货500吨的惊人记录，以出色的业务水平赢得客户、船方一致点赞。

      心心在一艺，其艺必工；心心在一职，其职必举。在未来，徐伟将继续携手他的叉车“伙伴”，秉持勇挑重担、敢于争先的责任与担当，在山东港口这片广阔的舞台上，奋力书写高质量发展新篇章。