深挖潜力降成本，精细管理提质效。今年以来，山东港口烟台港牢固树立“过紧日子”思想，按照“四位一体”成本管控体系要求，多措并举持续推进系统性成本管理体系建设，通过在精细管控、科技创新、修旧利废等方面精准发力、持续用力，交出一张降低成本与提升效益的双赢“答卷”。

烟台港严格按照集团公司成本管控要求，积极引入先进的生产成本管理系统，通过数据对比与分析，精准识别出成本制约因素，实现对生产资源的精细化管理和优化配置。

“我们要一切瞄着成本算，一切看着指标干。”联合通用公司通过对化肥、散盐、打捞局作业等单吨成本的测算、自有机械与外租机械搬倒费价格对比分析及时发现成本制约因素，为公司科学组织生产、提升作业效率以及费率的制定提供有力的数据支撑，件杂货作业成本实现每吨压降1.8元、岸桥成本每吨压降1.1元……1-11月，联合通用公司完成降本增效约1070万元。管道（港源）公司完成干线轻、重、冷热交替输送共计39种不同输油工况下的电能消耗数据统计，找准能耗高点主动出击，第三季度比第二季度干线单吨耗电降低19.2%。

一连串的数字，不仅彰显出烟台港在成本管理体系建设上的成果，更为提升盈利能力提供有力保障。

充分发挥“科技是第一生产力”作用，烟台港将科技创新作为深挖内部潜力的突破口，通过生产流程“小动作”，实现提质增效“大效果”。

铁路公司针对港站交接“结点”积极创新，在“港口-国铁”必经通道上，通过“软硬兼施”的方式完善过衡计量装备，指导装车作业，加装硬件设施完成磅单数据，实现装车影像资料实时传递，打通港口铁路与国铁货运之间信息壁垒，平均发车时间节省约1小时，大幅度提高了港站间车辆周转效率，每年可压缩生产成本200万元。

在以科技创新助力降本增效方面，矿石公司、客运公司同样不遗余力。矿石公司创新研发舱口监控系统，采用先进的5G通信模块，实时将舱内工况通过视频信号回传至控制中心，有效降低安全生产隐患，并减少人员投入。初步估算，每年可节省人工成本约50万元。客运公司以智慧绿色港口建设为目标，先后实现旅客、滚装车智能作业全流程，登船效率提升50%，在降低运营成本的同时，提升旅客出行体验，为港口赢得良好口碑。

在追求快速发展的同时，烟台港将绿色发展理念融入港口各个环节，以资源循环利用推动港口长远发展。

“不要瞧不上废旧物资，用好了也能省大钱”。莱州港公司严格把控材料成本，积极探索资源再利用之路，在技术改造、修旧利废等方面精耕细作，扎实推进各项降本增效举措落地生根。维修人员自主设计并加工连接轴和特定的固定盘，将废旧的电动执行机构成功修复，变废为宝；利用废旧设备的凹型橡胶，成功解决“十联锁”电子阻车器“打滑”困扰；就连废弃的油漆桶也能“换身衣服”变身成实用的垃圾桶、污油回收桶，每年节省各项材料购置费用约40万元。

龙口港公司通过对断裂配件测绘、分析，进行图纸设计、材料选择，自主加工抓取料机液压抓斗，在缩短三个月采购周期的同时，压降采购成本约2.8万元；通过修复153#装载机铰轴座，节省配件采购费九千元；通过焊修、自主加工、校正、打磨、润滑等方式修复配件269项，节省采购成本约35万元。