自主维修强技能，节支降耗有实效。近日，山东港口烟台港龙口港公司维修队大力发扬“钻”“创”作风，首次自主完成16T叉车发动机项修工作，较委外维修压缩设备停时50%，节省维修成本2万余元，为港区件杂货装卸作业提供有力“设备支撑”。

      三季度以来，龙口港区件杂货装卸作业“高峰”频现，作为件杂货生产主力军，大吨位叉车利用率持续走高。作业前对82#16T叉车例行检查时，工作人员发现该叉车机油消耗异常，秉持“机械设备异常运行即是事故隐患”的理念，流机队第一时间与维修队沟通联系，经初步诊断，确定故障原因源于排气口处积碳、气环磨损，需进一步开展维修工作。

      鉴于该叉车搭载的电喷发动机及其独特的机体直接加工缸套工艺，与传统机械直喷发动机存在显著差异，暂无现成的维修案例可以借鉴。维修队不等不靠、勇于突破，立即组建攻坚小组，以没有案例就创造案例的闯劲，同技术“较劲”，与时间“赛跑”，打响自主维修“攻坚战”。

      维修过程中，作业人员细心拆卸清洗每一处配件，细致比对每一项配合参数，通过多次模拟、平衡换件与改件维修工艺利弊，选定镗缸下套维修方案——将旧机体缸套升级为独立耐磨缸套，完成发动机机体“再制造”，有效降低机体与活塞环的磨损，极大提升缸套与活塞环使用寿命。经试车，发动机性能恢复、动能强劲，可继续投入生产作业，有效减少了设备故障造成的生产影响，为继续“迎战”件杂货生产高峰奠定坚实设备保障。