近日，一列满载煤炭的火车驶入山东港口烟台港龙口港区，“朔黄—黄大”铁路“重去重回”钟摆式运输通道呈现“逐年增长、逐年提效”发展势头，年初至今，该通道运输正向同比增长 63.4%，反向同比增长15.9%，并延伸龙口至西柏坡、孝义信发和东冶、原平铝业铁路发运业务，成为东西部地区生产要素流通与商贸往来的跨省铁路新干线，为山东“沿黄达海”大通道建设和服务“双循环”新发展格局提供港口有力支撑。

      自2021年山东省港口集团与国能朔黄铁路发展公司签署框架协议以来，双方本着“优势互补、资源共享、平等互利、共谋发展”的原则，按照“合作推进方案”计划部署，联动配合、携手共进，不断开启共赢发展新篇章。

      乘借这一合作利好，烟台港龙口港公司以构建核心竞争优势，打造“依托港口的一流的供应链综合服务体系”为指导，在提升黄大铁路至龙口港运输效率、保障正向煤炭运量方面不断加力，经过两年的通力配合、攻坚突破，形成稳定物流通道，正向运输国能煤炭，反向运输铁矿石、铝矾土等非煤货源，物畅其流、高效快捷，今年前10个月操作量已超越去年操作总量，拉动港口吞吐量不断攀升。

      该通道的顺利运行，也为烟台港龙口港区物流通道体系搭建提供全新思路。近年来，龙口港公司以“重去重回”通道为样本，不断拓宽“双向物流通道”建设思路，逐步培育了“中国—俄罗斯双向物流通道”“木片—煅烧焦双向物流通道”“中非‘件杂货—铝矾土’”等双向物流通道，通过提升重载率和利用率，有效降低物流成本、提升运输效率，以优质服务将客户紧紧“粘”在港口，为公司高质量发展注入源源不断的货源动能。